Das Verkehrsamt Göteborgs setzt mehr und mehr auf Energieeinsparung, verringerte CO2-Belastung und Kosteneinsparung. Nach Analysen und Auswertungen der Straßenbeleuchtung stellte das Verkehrsamt dabei fest, dass 1200 Straßenlampen mit Dimmer versehen werden können, die zentral gesteuert werden können und ausschließlich den Autoverkehr betreffen.
Während eine normale Lampe in Göteborg mit 70% Leistung leuchtet, kann die Stärke bei Ende des Berufsverkehrs auf 50% gesenkt werden und um 9 Uhr auf 34%. Allein durch diese Maßnahme verringert sich der jährliche Stromverbrauch der Stadt um 4300 Mwh, was nicht nur bedeutet, dass das Verkehrsamt Göteborgs 4,3 Millionen Kronen im Jahr einsparen kann und 3,6 Millionen Kilogramm weniger Kohlendioxid in die Atmosphäre gehen, sondern auch, dass sich die Lebenszeit der Lampen nahezu verdoppelt.
Die verringerten Kosten können jedoch nicht vollständig als Plus betrachtet werden, da EU-Regeln den Austausch gewisser Lampen bis Januar 2015 verlangen und ständige neue Anordnungen aus der EU-Steuerung Anpassungen, Änderungen und damit einen Kostenaufwand fordern und nicht in der Lage ist eine klare länger anhaltende Regelung zu verabschieden.
Während eine normale Lampe in Göteborg mit 70% Leistung leuchtet, kann die Stärke bei Ende des Berufsverkehrs auf 50% gesenkt werden und um 9 Uhr auf 34%. Allein durch diese Maßnahme verringert sich der jährliche Stromverbrauch der Stadt um 4300 Mwh, was nicht nur bedeutet, dass das Verkehrsamt Göteborgs 4,3 Millionen Kronen im Jahr einsparen kann und 3,6 Millionen Kilogramm weniger Kohlendioxid in die Atmosphäre gehen, sondern auch, dass sich die Lebenszeit der Lampen nahezu verdoppelt.
Die verringerten Kosten können jedoch nicht vollständig als Plus betrachtet werden, da EU-Regeln den Austausch gewisser Lampen bis Januar 2015 verlangen und ständige neue Anordnungen aus der EU-Steuerung Anpassungen, Änderungen und damit einen Kostenaufwand fordern und nicht in der Lage ist eine klare länger anhaltende Regelung zu verabschieden.
Herbert Kårlin
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