Um das Fahrradfahren in Göteborg sicherer zu machen und um gleichzeitig die Autofahrer zu einem langsameren Tempo zu zwingen, hat sich die Stadtverwaltungen entschlossen mehrere Straßen der Stadt in eine Art Fahrradstraßen zu verwandeln auf denen sich die Autofahrer dem Fahrverhalten und der Geschwindigkeit von Fahrradfahrern anpassen müssen.
Als erste Straße der Stadt wurde nun die Västra Hamngatan in eine Vorrechtstrasse für Fahrradfahrer verwandelt, eine jener Straßen, in denen wenig Platz für einen sicheren Fahrradweg existierte. Als die Straße daher nach aufwendigen Arbeiten, auch an den Straßenbahngleisen, wieder eröffnet wurde, zeigte sich, dass nun die Fußgänger mehr Platz haben, aber auch den Fahrradfahrern ein breiter Streifen zur Verfügung steht, nämlich die gesamte Fahrbahn,
Wer nun als Fahrradfahrer die Västra Hamngatan zwischen Grönsakstorget und Drottninggatan benutzt, benutzt die Fahrbahn, die auch für Autos gilt. Der Unterschied zu früher ist jedoch, dass kein Autofahrer ein Fahrrad überholen darf, sondern sich der Geschwindigkeit des Fahrradfahrers anpassen muss, was bei einem gemütlichen Radler auch bedeuten kann zehn Kilometer die Stunde einhalten zu müssen, was so manchem Autofahrer vermutlich nicht sonderlich zusagt.
Als erste Straße der Stadt wurde nun die Västra Hamngatan in eine Vorrechtstrasse für Fahrradfahrer verwandelt, eine jener Straßen, in denen wenig Platz für einen sicheren Fahrradweg existierte. Als die Straße daher nach aufwendigen Arbeiten, auch an den Straßenbahngleisen, wieder eröffnet wurde, zeigte sich, dass nun die Fußgänger mehr Platz haben, aber auch den Fahrradfahrern ein breiter Streifen zur Verfügung steht, nämlich die gesamte Fahrbahn,
Wer nun als Fahrradfahrer die Västra Hamngatan zwischen Grönsakstorget und Drottninggatan benutzt, benutzt die Fahrbahn, die auch für Autos gilt. Der Unterschied zu früher ist jedoch, dass kein Autofahrer ein Fahrrad überholen darf, sondern sich der Geschwindigkeit des Fahrradfahrers anpassen muss, was bei einem gemütlichen Radler auch bedeuten kann zehn Kilometer die Stunde einhalten zu müssen, was so manchem Autofahrer vermutlich nicht sonderlich zusagt.
Herbert Kårlin
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