Neue Alkoholtests für LKW-Fahrer in Göteborg

Nachdem die schwedische Polizei bei jeder Alkoholkontrolle an Fährhäfen Lastwagenfahrer entdeckt, die in betrunkenem Zustand von den Fähren fahren und damit eine Gefahr für den Straßenverkehr bilden, planen nun mehrere Behörden und die Polizei in einer Zusammenarbeit eine Art automatische Kontrolle an den Ausfahrten zu installieren, die es verhindert, dass betrunkene LKW-Fahrer auf das schwedische Straßennetz kommen.

Für den Aufbau einer Teststation für diese automatisierte Kontrolle, die bereits für das kommende Frühjahr gedacht ist, gilt Göteborg als Favorit, da die Anlagen an den Fähren von Stena Line bereits optimal für das neue System vorbereitet sind und daher mit geringen Kosten und hoher Effektivität installiert werden kann ohne dass der Verkehr in irgendeiner Weise behindert wird.

Lastwagen, die von der Fähre fahren, müssen lediglich bis an den Schlagbaum fahren, in einen Trichter blasen und schon nach einer Sekunde zeigt das Messgerät ob der Fahrer getrunken hat oder nicht. Hat sich der LKW-Fahrer auf dem Schiff an ein alkoholfreies Getränk gehalten, so öffnet sich der Schlagbaum, wie bisher, automatisch, hat er jedoch Alkohol getrunken, so leitet ihn die Polizei unmittelbar auf den angrenzenden Parkplatz und macht einen genaueren Test, der belegen kann ob der Alkoholgehalt über oder unter der in Schweden zulässigen Menge liegt.

Herbert Kårlin

Göteborger Polizei weitet Bummelstreik aus

Nachdem sich die Arbeitsbedingungen für Polizeibeamte in Göteborg Ende letzten Jahres erheblich verschlechterten, begannen viele Beamte weniger Vergehen aufzunehmen um die vorgesetzten Behörden, die die Statistiken erstellen, zum Handeln zu zwingen. Da jedoch bisher keine Änderung eingetreten ist, verstärkt sich nun der Bummelstreik der Göteborger Polizei.

Die Beamten können natürlich nicht den Dienst verweigern, aber sie können Dienst nach Verordnung leisten, was bedeutet, dass sie nur noch auf Alkoholkontrollen bestehen, wenn ein Autofahrer deutlich berauscht ist und sie reduzieren die Geschwindigkeitskontrollen auf ein Minimum, bis sie wieder einen menschlichen Dienst leisten müssen.

Hauptprobleme sind, dass die Löhne für Anfänger auf brutto 20.000 Kronen reduziert wurden, sie auch im Urlaub, ohne Kostenersatz, als Zeugen zur Verfügung stehen müssen und seit Oktober letzten Jahres an über der Hälfte aller Wochenende und Feiertage arbeiten müssen.

Herbert Kårlin