Göteborger Mietfahrräder im Aufwind

Nach den Statistiken des Straßenverkehrsamts in Göteborg wurden im letzten Quartal die Mietfahrräder Styr & Ställ insgesamt 143.000 Mal ausgeliehen, knapp 70 Prozent öfter als im gleichen Quartal des Vorjahres. Die Ursache dieses Wachstums ist nicht erforscht, kann jedoch sowohl an der Einführung der Maut als auch der Ausdehnung der Verleihstellen oder dem steigenden Interesse von Studenten an diesen Rädern liegen.

Das Verleihsystem Styr & Ställ wurde erst 2010 in Göteborg eingeführt und wird nun als großer Erfolg gefeiert, da die Verantwortlichen die damit verbundenen Nachteile nicht sehen wollen. Die städtischen Mietfahrräder sind sehr praktisch und extrem preisgünstig wenn man nur vom Bahnhof zur Universität oder Arbeitsstelle fahren will, haben jedoch für alle Touristen, die in der Stadt ankommen unüberwindliche Probleme geschaffen.

Da die Fahrräder gegen die günstige Jahresgebühr nur jeweils eine halbe Stunde lang benutzt werden können, sind sie für Ausflüge in die nähere Umgebung oder gar für eine Woche unbezahlbar, da man sich bereits nach zwei Miettagen ein günstiges Fahrrad kaufen kann. Die privaten Verleihstellen, die es vorher in Göteborg gab, sind nun jedoch auf eine einzige geschrumpft. Inwieweit das Geschäft für die Stadt rentabel ist, ist ebenso ungewiss, denn in der Tat wird jedes Fahrrad, trotz des enormen Wachstums, im Durchschnitt gerade einmal am Tag benutzt.

Herbert Kårlin

Fahrradverleih in Göteborg wird ausgedehnt

Nach den offiziellen Statistiken wurden die Fahrräder der städtischen Organisation Styr & Ställ seit der Eröffnung im Jahre 2010 rund eine halbe Million mal ausgeliehen. Ob in dieser Zeit auch ein Gewinn erwirtschaftet wurde ist indes weniger sicher, da die Stadt darüber schweigt und sich das System immer noch in der Aufbauphase befindet, denn noch ist es nicht möglich sich ohne hohe Zusatzkosten mit den städtischen Fahrrädern über das ganze Stadtgebiet zu bewegen.

Die Saison des Jahres 2013 beginnt bereits am 1. März und wird dann bis zum 30. Oktober fortführen, wobei die Jahreskarte dieses Jahr bei 125 Kronen liegen wird, ein Preis, der, nach der Stadt, nur dank des großen Erfolges möglich ist. Außerdem wird man dieses Jahr 300 zusätzliche Fahrräder und zehn neue Stationen im Zentrum der Stadt entdecken. Ein Hintergedanke dieser Ausdehnung ist natürlich auch die Citymaut, die Autofahrer zum Leihfahrrad bringen soll.

Eine weitere Neuerung ist, dass die Fahrradmiete nun auch in der Göteborg City Card eingeschlossen ist, damit die Besucher der Stadt häufiger zum Fahrrad greifen sollen. Leider teilte weder die Stadt noch das Fremdenverkehrsamt bisher mit, wie die Abrechnung in diesem Fall laufen wird, da sich die kostenlose Miete auf 30 Minuten beschränkt, was gerade bei Touristen, die eine Tagestour damit machen, zu einer sehr bösen Überraschung führen kann wenn sie dann wieder zu Hause ihre Ausgaben über die Kreditkarte genauer ansehen.

Herbert Kårlin

Styr & Ställ erweitert sein Angebot in Göteborg

Nach Aussagen der Stadtverwaltung Göteborgs ging der Verleih der Mietfahrräder Styr & Ställ auch im Jahre 2012 weiterhin aufwärts, auch wenn zum Saisonschluss am 31. Oktober weder die Anzahl der Mieten noch die Einnahmen bekannt gegeben wurden und deshalb gewisse Zweifel an der Aussage existieren und die geplanten Neuerungen auf zwei sehr unterschiedliche Weisen interpretiert werden können.

Sicher scheint jedoch, dass im nächsten Jahr den Benutzern in der Innenstadt statt 700 Fahrrädern an 61 Stellen 940 Fahrräder an 71 Stationen zur Verfügung stehen werden, der Preis der Jahreskarte von 250 Kronen auf 125 Kronen gesenkt wird und die Saison um zwei Monate verlängert wird, was bedeutet, dass Styr & Ställ Fahrräder im Jahr 2013 zwischen dem 1. März und dem 30. November zur Verfügung gestellt werden. Hisingen wird allerdings bis voraussichtlich 2015 weiterhin von diesem Fahrradnetz ausgeschlossen sein.

Aber auch wenn das Angebot von Styr & Ställ für alle, die in Göteborg arbeiten und kurz ein Fahrrad benötigen immer besser wird, so ist das System für einen Einkauf von ein oder zwei Stunden oder den Tourismus, trotz der Drei-Tages-Karten, kaum von Interesse, denn wer eines der Fahrräder länger als 30 Minuten benutzt, muss mit sehr unangenehmen Überraschungen rechnen und wer glaubt, dass er ein Styr & Ställ Fahrrad eventuell mit auf die Schären nehmen kann, sollte vielleicht überlegen, ob ein gebrauchtes Fahrrad nicht billiger ist, das man anschließend einfach für den nächsten stehen lässt.

Herbert Kårlin

Fahrräder für Göteborgs Angestellte

Mehrere Anläufe sollten bereits die Angestellten der Stadt Göteborg dazu bringen, dass sie statt mit dem Auto mit dem Fahrrad zur Arbeit kommen und damit ein Vorbild für die anderen Bürger werden. Obwohl bisher kaum Interesse von Seiten der Angestellten besteht, hat der Stadtrat nun beschlossen seinen 48.000 Angestellten ab nächstem Jahr einen Zuschuss in Höhe von 1500 Kronen beim Kauf eines Fahrrads zu bieten, ohne hinterher zu kontrollieren zu welchen Zwecken das Fahrrad auch verwendet wird.

Die rot-grüne Regierung der Stadt setzt seit Jahren auf Fahrräder, obwohl die Statistiken des letzten Jahres belegen, dass die Maßnahmen in Göteborg eher einen entgegengesetzten Effekt zeigen, da voriges Jahr die Anwendung von Fahrräder in Göteborg rückläufig war. Da Göteborg den Fahrradkäufern auch garantiert, die Wartung der Fahrräder zu bezahlen, so liegen die Kosten, bei Erfolg der Aktion, jährlich bei etwa fünf Millionen Kronen, die selbstverständlich die Steuerzahler aufbringen müssen, ohne davon den geringsten Nutzen zu haben.

Die Aktion, die bei manchem wohl zum Kauf eines Familienfahrrads führt, das legal zweckentfremdet werden kann, zeigt jedoch auch, dass die Mietfahrräder Styr & Ställ selbst bei städtischen Angestellten kaum den erwünschten Erfolg zeigen, obwohl die Jahreskarte hier nur 250 Kronen kostet, also selbst billiger ist als die jährliche Wartung der städtisch teilfinanzierten Fahrräder.

Herbert Kårlin

Keine Leihfahrräder mehr im Göteborger Stadtteil Hisingen

Während der Fahrradverleih im zentralen Göteborg dieses Jahr erheblich anzieht, wird der Verleih am Norra Älvstranden auf Hisingen zum August des Jahres eingestellt, da der Vertrag mit der Verleihfirma ausläuft und nicht mehr erneuert wird. Mit dieser Entscheidung hört jeder Verleih von Fahrrädern auf Hisingen auf.

Auch wenn am Norra Älvstranden seit Jahren jedes Jahr mehrere hundert Fahrräder verliehen wurden, plant die Stadt Göteborg während der nächsten Jahre nicht das System von Styr och Ställ auch in Hisingen einzuführen. Erst wenn das Festland Göteborg vollkommen mit dem neuen System versorgt ist, wird eine Entscheidung über Hisingen getroffen.

Auf Hisingen rechnet die Stadt damit, dass die größeren Unternehmen aus denen die Mieter von Fahrräder kommen, ihren Angestellten eigene Fahrräder zur Verfügung stellen werden, damit sie auch weiterhin per Fahrrad zum Arbeitsplatz kommen. Hintergrund der städtischen Entscheidung ist jedoch auch, dass Hisingen und der Norra Älvstranden bisher touristisch nicht erschlossen wurde.

Herbert Kårlin

Ausgedehnter Fahrradverleih in Göteborg

Am 1. April beginnt die zweite Saison für das Göteborger Fahrrad-Verleihsystem Styr & Ställ. Dieses Jahr können Bewohner und Besucher der Stadt an 50 verschiedenen Verleihstellen insgesamt 800 Fahrräder ausleihen, weitaus mehr als noch im Vorjahr, auch wenn man am Rande Göteborgs weiterhin keinerlei Station Styr & Ställ findet.

Dieses Jahr wird bei Bezahlung mit Kreditkarte keine Garantiegebühr mehr verlangt und die Drei-Tageskarten können direkt an den Automaten der Verleihstellen erworben werden. Allerdings wurde der Preis für die Saisonkarte von 100 Kronen auf 250 Kronen erhöht, die es weiterhin erlaubt, die Fahrräder jeweils eine halbe Stunde lang umsonst zu benutzen.

Für Touristen ist das Göteborger Modell jedoch auch in diesem Jahr nur sehr bedingt geeignet, denn bei einem Tagesausflug mit Styr & Ställ wird die Miete relativ teuer, da bereits die zweite halbe Stunde 10 Kronen kostet, die dritte dann 20 Kronen und jede weitere halbe Stunde 40 Kronen. Ein Tagesausflug von 10 Stunden kosten daher die stolze Summe von 710 Kronen, den Preis eines gebrauchten Fahrrades bei blocket.se. Und dies, obwohl sich Göteborg als Stadt der Fahrräder auszeichnet.

Herbert Kårlin

Göteborg feiert seinen Stadtführer für Iphone

Diese Tage verkündete und feierte Göteborg & Co. seine neue apps für Iphones, die den Besuchern der Stadt einen vollständigen Stadtführer bieten soll, über den sie Sehenswürdigkeiten ebenso entdecken können wie ein Restaurant finden oder eine Information über aktuelle Ausstellungen.

Der Aufbau ist übersichtlich, die Informationen jedoch leider einseitig ausgewählt und unvollständig, denn nicht nur, dass ein Großteil aller Informationen fehlt und die vorhandenen Informationen nur in schwedischer Sprache zur Verfügung stehen, so zeichnet sich der Führer vor allem durch bedeutende Fehlinformationen aus, wenn die apps, zum Beispiel, auf Styr & Ställ bei der Fahrradvermietung verweist, ohne jedoch den Benutzer davon zu informieren, dass die Fahrräder im Winter nicht zur Verfügung stehen und die Angaben zur Vermietung nur auf Internet zu finden sind.

Auch die Hinweise zum Göteborgspasset leiten den Benutzer der apps nur in die Irre, denn es fehlen die Angaben über die Öffnungszeiten im Herbst und Winter und die Verantwortlichen wollen dem Benutzer klar machen, dass man beim Kauf des Göteborgspassets allein beim Eintritt in fünf Museen der Stadt 200 Kronen sparen kann, obwohl die Jahreskarte, die für sämtliche städtische Museen gilt, nur 40 Kronen kostet. Göteborg & Co. liefert leider eine apps, die keinen treuen Tourismus schaffen kann, sondern einen unzufriedenen.

Herbert Kårlin

Mietfahrräder in Göteborg bekamen einen Namen

Da man in Göteborg jedem kleinsten öffentlichen Ereignis einen Namen gibt, selbst wenn später niemand diesen Namen anwendet, so bekam auch der Fahrradverleih, der ab 10. August seinen Betrieb in der Innenstadt aufnimmt, seinen Namen. Nach einer Ausschreibung wurden sie nun bei der ersten Pressevorstellung Styr & Ställ genannt, was soviel bedeutet wie „lenke es und stell es ab“.

Auch das Verleihsystem, das unter der Leitung der französischen Firma JC Decaux, nun zum ersten Mal nach Skandinavien kam, weist in der Fahrradstadt Göteborg einige Änderungen auf, denn die Mietkarten gelten jeweils für drei Tage oder eine Saison, also von Frühjahr bis Ende Oktober. Die Leihgebühr von zehn, bzw. hundert Kronen bei einer Jahreskarte, kann per Internet oder direkt an einer der auf etwa sechzig geplanten Verleihstellen per Kreditkarte bezahlt werden.

Auch wenn dieser Preis unter jenem der anderen europäischen Städte wie Paris, Montpellier oder Berlin liegt, so darf dabei nicht vergessen werden, dass sich bei diesem Preis jeder Leihzyklus nur auf 30 Minuten begrenzt. Wer also als Tourist die Stadt per Fahrrad entdecken will, muss mit einer bisher nicht bekannt gegebenen Summe rechnen oder mit zwei Karten alle 30 Minuten das Fahrrad wechseln.

Dies zeigt natürlich, dass Göteborg bei seinem Fahrradverleih weniger an seine Besucher dachte, sondern mehr an die Bewohner der Stadt selbst, die nur kurz von einem Ort zum nächsten wollen, denn schon der Besuch in einer Lebensmittelboutique dauert länger. Auch der Ausbau des Systems in Randgebiete wird schwierig, da man ohne bedeutendes Training nicht in 30 Minuten von Saltholmen bis in die Innenstadt kommt.

Herbert Kårlin

Fahrräder mieten in Göteborg

Während man in der Fahrradstadt Göteborg bisher nur bei privaten Unternehmen Fahrräder mieten kann, einem System, das kaum funktioniert und mangels Koordination vor allem für Besucher Göteborgs dadurch „unnahbar“ ist, wird nun bis Ende August ein zentrales, städtisches System eingeführt, das vor allem auch den innerstädtischen Autoverkehr reduzieren soll. Die Einführung eines städtischen Fahrradverleihs war bereits im Dezember vorigen Jahres geplant und ging nun, nach einem Beschluss des Stadtrates, in die nächste Phase über.

Tatsächlich sollen nun bis Ende August 500 blaue Fahrräder an zentralen Stellen Göteborgs zum Verleih angeboten werden. Diese Leihstellen werden sich dominant an Verkehrsknotenpunkten der öffentlichen Verkehrsmittel befinden und dort, wo sehr viele Menschen verkehren. Den Auftrag für dieses System des Fahrradverleihs wurde der Werbefirma JCDecaux übergeben, die auch einen bedeutenden Teil der Plakatreklame der Stadt betreut.

Da JCDecaux den Verleih über ein Mischsystem finanzieren wird, werden die Kosten für den Verleih relativ günstig sein und vor allem über Werbung auf Fahrrädern und Helmen finanziert werden. Jeder über 18 wird ab Sommer eine Leihkarte erwerben können, die es dann ermöglicht Fahrräder an den voraussichtlich 40 Stellen problemlos zu mieten und an jeder der angebotenen Leihstellen wieder zurückzugeben. Es werden sowohl Saisonkarten als auch Tageskarten und für den Tourismus angepasste Karten angeboten.

Die Göteborger Fahrradvermietung wird dann bis zum Jahre 2013 stufenweise ausgebaut, bis den Göteborgern und den Besuchern der Stadt 1000 Fahrräder zur Verfügung stehen. Leider wurde dieses System des Fahrradverleihs nicht für Göteborg entwickelt, sondern nach Modellen Berlins, Oslos, Stockholms und Montpelliers aufgebaut. Inwieweit sich daher diese Methode der Fahrradvermietung bewähren wird, muss die Zukunft zeigen.

Herbert Kårlin